日別アーカイブ: 2011年6月17日

中央交通安全対策会議が第９次交通安全基本計画を決めました。
そのなかで、車道の幅員が５．５メートル未満の生活道路は最高速度を原則として時速３０キロにすることがうたわれました。
私が生活道路の時速３０キロ規制を議会で取り上げたのは４年前の２００７年１２月５日のことでした。
実は、前年の２００６年９月２５日に、公園に向かって歩いていた幼稚園児の列に自動車が突っ込み、４人の園児が亡くなり１７人が重軽傷を負う事故があったのです。
そして、その時の加害者の車のスピードが６０キロだったのです。
裁判では６０キロが暴走だったのかどうかが争点となりましたが、結局は暴走だとはなりませんでした。
私には、第９次交通安全基本計画の幅員５．５メートルが妥当かどうか、たとえば住宅地なら６メートル未満ではどうなのかという気持ちが今なおあります。
しかし、ともかくも３０キロ規制が進められることは素直に喜びたいと思っています。
現実には幅員が狭いにもかかわらず、速度制限のない道路がたくさんあることと思います。
今回の決定が、私たちの意識の中で交通安全をさらに身近にすることを切に願うものです。