「危ないトンネル・橋」その後

車でトンネルを通り抜けるときに、さっとトンネル名を見てしまいます。橋は見ることができませんが、可能なら必ず見ます。
つい最近、通ったトンネル名と老朽化して危険が指摘されたトンネル名とが一致すると、やはりいい気持ちはしません。
平成２４年１２月に笹子トンネルで天井板落下事故があり、道路法改正等を経て２６年７月に改正省令施行となり、５年に１度の近接目視による全橋全トンネル点検が開始されました。
とは言え、千葉県管理の橋梁だけで８４４、松戸市管理は９１もあります。
松戸市では、すべての橋梁について長寿命化修繕計画の策定を終えましたが、千葉県は昨年４月１日現在で９割強です。
しかし、計画の策定が終っていても実際に修繕がなされなければ意味がありません。そして、千葉県の修繕実施率はまだ１５％ほどです。
限られた予算のなかではありますが、早期１００％実施へ、予算確保を訴えてまいりたいと思います。