あるようでないようで・・・港湾戦略（第３９７回）

新聞整理で７月１７日の日経を見ていたら『京浜、阪神を戦略港湾に』という見出しの記事があった。
記事によると、「国交省は十六日、アジアのハブ（拠点）港を目指し集中的に整備する『国際コンテナ戦略港湾』に京浜港、と阪神港の二港を指定する方針を固めた。」というのである。
たしか２００４年に国交省は『スーパー中枢港湾』を指定したはずだが、これと戦略港湾とはどう違うのか？
政権が変わったから名称を変えただけなのか？
そこのところを掘り下げた報道が欲しいものである。
日本地図を逆さに見ると日本海と言うのはほとんど内海のように大陸と列島にきっちり囲まれているので驚かされる。
この戦略港湾なるものが、アジアのハブを目指そうと言うのなら、何で日本海側の港を指定しないのか。
これからは中国（香港も含め）だ、台湾だ、韓国だ、インドネシアなど東南アジアだ、というのであれば、もう一港は福岡港の指定がしかるべきだろうし、どうしても京浜と阪神が欠かせないなら三港指定すればよいではないか。
翌年度の予算取りのために打ち上げただけというのことではないとは思いたいが・・・。