今朝の注目記事は、千葉日報の『都心上空飛行、地元合意へ』でした。
『羽田空港の国際線発着回数を増やすため、東京都心上空を飛行するルートを新たに設定することで、国と地元自治体が近く合意する』というのです。
これまで千葉県は「騒音を引き受けるのが千葉県だけなのはおかしい」と主張してきました。こうした主張がようやく認められることになります。その一方で、羽田の国際空港化が進めば、成田国際空港の相対的価値が下がってしまいます。
都心上空の飛行ルート新設は、東京五輪を念頭に置いているのでしょうから、2020年には実現するはずです。つまり、成田空港活性化の取組みに期限が切られたと受け止めねばなりません。そして、さらにその先の東京から人を呼び込む魅力ある県づくりが求められます。
私も今後の議会等での提案活動に一層力を入れて参りたいと思います。
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